+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Имеет ли общественный транспорт преимущество при повороте

Имеет ли общественный транспорт преимущество при повороте

Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным. Правила наделили водителей маршрутных транспортных средств некоторыми привилегиями.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

17. Преимущество маршрутных транспортных средств

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 18 Приоритет маршрутных транспортных средств

Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками.

Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным. Правила наделили водителей маршрутных транспортных средств некоторыми привилегиями. Этих привилегий не так уж и много, всего три. Во-первых, трамвай при равном праве на проезд, имеет преимущество независимо от направления движения. Во-вторых, автобусам и троллейбусам на проблемных участках дорог могут выделить специальную полосу движения.

И, в-третьих, мы, водители, должны уступать дорогу автобусам и троллейбусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Причём, последнее требование действует только на дорогах в населённых пунктах. Именно эти три привилегии и закреплены законодательно в восемнадцатом разделе Правил. Раздел Пункт Вне перекрёстков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо. При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.

Этот принцип работает и на перекрёстках, и вне перекрестков. И тот факт, что трамвай при выезде из депо лишается преимущества, вовсе не является исключением из этого принципа:. Кто из водителей должен уступить дорогу трамваю?

На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5. Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на неё. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при выезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создаёт помех маршрутным транспортным средствам. Уж больно много в этом пункте различных требований.

Давайте разбираться с этим пунктом по частям. Если полоса для маршрутных транспортных средств отделена сплошной линией, тогда о чём тут говорить. Кто из водителей правильно остановился для высадки пассажиров? Это дорога с полосой для маршрутных транспортных средств но одновременно и дорога с односторонним движением. На дороге с односторонним движением можно останавливаться на любой стороне. Но на правой стороне этой дороги остановка невозможна — там полоса для маршрутных ТС и она отделена сплошной линией разметки и, значит, туда въезд запрещён категорически!

Останавливаться посередине проезжей части да ещё и высаживать пассажира тоже грубейшее нарушение Правил. Если полоса для маршрутных транспортных средств отделена прерывистой линией, тогда Правила разрешают на этом участке дороги осуществлять посадку-высадку пассажиров.

Но движение по этой полосе для нас с вами по-прежнему запрещено! Высадили пассажира и немедленно покидайте эту полосу! Движение по такой полосе разрешено только маршрутным транспортным средствам, а также велосипедистам, школьным автобусам и таксистам. И про таксистов, кстати, на экзамене спрашивают:.

Разрешается ли Вам на легковом автомобиле перестроиться вправо, чтобы продолжить движение в прямом направлении?

Разрешается, если не создадите помех движению маршрутных транспортных средств. Про таксистов в том разделе Правил ничего не сказано. Про таксистов сказано в Приложении 1 к Правилам:. Кроме того, в случае если полоса для маршрутных транспортных средств отделена прерывистой линией, Правила не просто разрешают, а именно обязывают водителей перестраиваться на неё при совершении поворотов.

Поэтому неважно, перекрёсток это или съезд в прилегающую территорию. Если только полоса для маршрутных транспортных средств отделена прерывистой линией, поворачивать надо именно с неё.

И, кстати, выезжать на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств, надо тоже с соблюдением Правил, и об этом на экзамене спрашивают:. Вам разрешено продолжить движение:. Повернули и увидели знак и разметку и поняли, что это полоса для маршрутных ТС.

В населённых пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.

Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. В данной ситуации Вы:. Должны уступить дорогу автобусу, начинающему движение от обозначенного места остановки. Имеете преимущество, так как водитель автобуса начинает движение с выездом на вторую полосу. Обратите внимание, в пункте Сказано, что водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам , начинающим движение от обозначенного места остановки. Ну, и правильно. Где там, на дороге разбираться, маршрутный он или нет.

Раз отъезжает от обозначенной остановки, значит, нужно уступать! И ещё! Это требование действует только в населённых пунктах. Вне населённых пунктов скорости существенно выше, и там такое требование скорее во вред, а не на пользу. Тем более что вне населённых пунктов в местах обозначенных остановок маршрутных транспортных средств делают уширение проезжей части.

И поэтому автобус, съезжая с дополнительной полосы на основную, будет уступать дорогу. Авторское право распространяется на весь контент настоящего учебного пособия, включая дизайн и логотип "Автошкола дома". Громоковский, С.

Бачманов, Я. Репин и др. Во всех необходимых случаях в тексте настоящего учебного пособия имеются ссылки на первоисточник. Что касается изображений, то значительная часть из них была построена на основе фото и рисунков, взятых из Интернета, и мы ни в коей мере не претендуем на авторство этих заимствованных картинок. Нам в данном случае принадлежит только лишь идея их использования или авторское право на новую законченную композицию коллаж , собранную из фрагментов чужих изображений. Запрещается использование данного контента в коммерческих целях без согласования с автором, а также любые действия, в результате которых у читателей данного учебного пособия может сложиться впечатление, что представленные материалы не имеют отношения к домену автошколадома.

Регистрация Забыли пароль? Автошкола онлайн Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД Водительские курсы Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения.

ПДД учить Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Учебник Оглавление Тема Приоритет маршрутных транспортных средств. Тема Только водитель грузового автомобиля. Только водитель легкового автомобиля. Никто из водителей. Депо — это прилегающая территория. А, выезжая из прилегающей территории, водитель всегда попадает на главную дорогу! Прежде всего, о каких знаках идёт речь. Только водитель автомобиля А.

Только водитель автомобиля В. Водители автомобилей А и Б. Водители автомобилей А и В. Но остановиться на левой стороне этой дороги вам ничто не мешает. Это и безопасно и не противоречит Правилам.

Разрешается, если Вы управляете легковым такси. Приложение 1. Знак 5. Специально выделенная полоса, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси , движутся попутно общему потоку транспортных средств. Только по траектории А. Только траектории по Б. По любой траектории из указанных. Правильная траектория — это траектория Б. Реклама на сайте. Автошкола дома, Все материалы данного сайта являются объектами авторского права.

Политика конфиденциальности Доработка, поддержка и продвижение сайта — infobizprosto.

Все чаще и чаще за рулем автобусов, троллейбусов и особенно маршруток оказываются иностранные гастарбайтеры — выходцы из соседних среднеазиатских государств. Если власти доверяют таким водителям общественный транспорт, то становится понятно, почему в последнее время наблюдается рост аварий с их участием, и нарушение ПДД с их стороны уже никого не удивляет.

Автобус включает поворотник и начинает движение в своей полосе, водитель движется по свободной левой полосе, требование уступить дорогу автобусу не возникает, так как их траектории не пересекаются. Если давать автобусу преимущество, то преимущество не может быть в одной ситуации и отсутствовать в другой. Представим, автобус начинает движение от остановки сразу в крайнюю полосу пересекая среднюю или начинает разворот от места остановки, или препятствие отсутствует? Если автобус при начале движения начнет совершать разворот не возникает же вопроса, разворачивается он или нет? Почему возникает вопрос перестраивается он или нет?

Глава 15. Преимущество маршрутных транспортных средств

Выделенные полосы считаются едва ли не главным преимуществом общественного транспорта. Если туда сунется частник, то с него возьмут штраф в размере рублей, а в Москве и Питере — Но не стоит забывать, что частные машины могут туда заезжать в местах с прерывистой линией разметки для съезда с дороги, а также для посадки и высадки пассажиров. Главное, чтобы при этом не было помех маршрутным транспортным средствам. Еще одно преимущество у водителей общественных транспортных средств, допущенных к движению по выделенным полосам — возможность в ряде случаев игнорировать при въезде на перекресток требования некоторых дорожных знаков — предписывающих и запрещающих. Еще одно немаловажное преимущество исключительно маршрутных автобусов и троллейбусов заключается в том, что в населенных пунктах водители должны им уступать дорогу, когда они начинают движение от обозначенного места остановки пункт

Не каждый водитель знает: какими преимуществами при перестроении обладает автобус

Что такое маршрутное транспортное средство? Например, если водитель захочет объехать пробку через дворы, то его автомобиль потеряет перечисленные ниже преимущества маршрутного транспортного средства. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. Водитель автомобиля нарушит требования первого предложения пункта

Рассмотрим Правила Дорожного Движения, действующие для маршрутных транспортных средств.

Купить систему Заказать демоверсию. Приоритет маршрутных транспортных средств. ПДД РФ, Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5. Постановления Правительства РФ от Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;. Красноярске" клиентские группы представители национальных федераций студенческого спорта, участники спортивных соревнований, представители Международной федерации студенческого спорта FISU , представители средств массовой информации, технические официальные лица, иные лица, принимающие участие в мероприятиях XXIX Всемирной зимней универсиады года в г. Красноярске , при наличии аккредитационного свидетельства, выдаваемого автономной некоммерческой организацией "Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады года в г.

Автошкола онлайн

Раздел Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств. ПДД 5.

Маршрутное транспортное средство в общем случае не имеет какого-либо преимущества перед другими участниками дорожного движения. Например, маршрутное транспортное средство, высаживая пассажира, может остановиться рядом со знаком, запрещающим остановку. Если маршрутное транспортное средство отклонится от установленного маршрута движения, либо до него не допускается пассажир по тем или иным ограничениям, например, по его платёжеспособности, то такое транспортное средство перестаёт быть маршрутным транспортным средством и продолжает движение на общих основаниях.

.

Автобус имеет преимущество только при объезде препятствия — такого в то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Преимущество при начале движения от остановки общественного.

Должен ли водитель уступать дорогу автобусу отъезжающему от остановки

.

Правила дорожного движения для водителей маршруток, автобусов и троллейбусов

.

Маршрутное транспортное средство

.

В каких случаях нужно уступать дорогу маршруткам

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2019 yoga360.ru